+ Praktický a prostorný interiér
+ Velký zavazadelník
+ Snadné nastupování
+ Dostatek odkládacích prostor
- Mnoho problematických motorů (1.6 16V, 1.2 HTP, 1.2 TSI, 1.4 TSI RS, 1.2 TDI, 1.6 TDI, všechna TDI-PD s filtrem pevných částic)
- Design velmi rychle zastaral
- Omezená nabídka perspektivních ojetin
- Do roku 2008 poddimenzovaná přední náprava
Časté závady a detailní slovní hodnocení jednotlivých motorizací Škoda Fabia 2 jsou k dispozici v elektronických vydání Světa motorů (34/2018).
| Motor (výkon) |
Palivo |
Hodnocení Světa motorů | Kombinovaná spotřeba |
| 1,2 HTP (44 kW)* | Benzín | 5,9 l | |
| 1,2 HTP (51 kW) | Benzín | 5,9 l | |
| 1,4 16V (63 kW) | Benzín | 6,5 l | |
| 1,6 16V (77 kW)* | Benzín | 6,7 l | |
| 1,4 TDI (51 kW)* | Nafta | 4,8 l | |
| 1,4 TDI (59 kW)* | Nafta | 4,6 l | |
| 1,9 TDI (77 kW)* | Nafta | 4,9 l | |
| 1,2 HTP (44 kW) | Benzín | neohdnoceno | 4,9 l |
| 1,2 TSI (63 kW) | Benzín | 5,1 l | |
| 1,2 TSI (77 kW) | Benzín | 5,1 l | |
| 1,4 TSI 7DSG (132 kW) | Benzín | neohodnoceno | 6,2 l |
| 1,2 TDI-CR GreenLine (55 kW) | Nafta | 3,4 l | |
| 1,6 TDI (55 kW) | Nafta | 4,2 l | |
| 1,6 TDI (66 kW) | Nafta | 4,2 l | |
| 1,6 TDI (77 kW)* | Nafta | 4,2 l |
* do roku 2010
Standardní servisní interval včetně výměny oleje byl rok, nebo 15 000 km dle toho, co nastane dříve. Za příplatek 2000 Kč (před modernizací, poté už standardně] mohly být vozy vybaveny prodlouženým servisním intervalem, který však kupujícím ojetin důrazně nedoporučujeme. Zejména u tříválců 1.2 HTP je kriticky důležité měnit olej včas. Jinak se mohou vydřít uložení vačkových hřídelí, začne se tudy ztrácet tlak oleje a výsledkem je motor zadřený na klikové hřídeli. Motory 1.4 16V a všechny diesely mají rozvody poháněné ozubenými řemeny. Měňte je nejpozději po deseti letech, či 150 000 km - dle toho, co nastane dříve. Ostatní motory mají ozubené řetězy. Měly by být bezúdržbové, ovšem zájemcům o spolehlivý provoz stejně doporučíme preventivní výměnu. Překvapivě není dražší než výměny rozvodových řemenů - třeba sada potřebných dílů na 1.2 HTP 12V stojí ve značkovém servisu pouhých 3685 Kč
